RENAULT SPORT

Focus sur Nouvelle Clio R.S. 200 EDC

2013-06-18T14:47:39Z

Regards sur Clio R.S. 200 EDC, décrite et commentée par différents acteurs de la Journée de Légende organisée par Renault Sport le 15 mars 2013...

Jérémie Serieys passe la vitesse supérieure

2013-06-17T14:15:13Z

Jérémie Serieys et Justine Quillet ont terminé le Rallye des Vins Mâcon à une excellente treizième place. Lors de cette épreuve très rapide, l'équipage de la Renault Twingo R.S. R2 Evo a su éviter les embuches, tout en augmentant le rythme au fil des spéciales. Champion de France des Rallyes Junior en 2012, Jérémie Serieys passe un nouveau cap dans sa progression.

En découvrant le Rallye des Vins Mâcon, Jérémie Serieys savait qu'il lui fallait avancer pas à pas. Dès les premières spéciales, le pilote héraultais était surpris par l'extrême rapidité des routes. « J'essaie d'adopter le rythme le plus élevé possible sans prendre de risques. Je ne pensais pas que c'était aussi rapide », confiait-il après la première section. Après une première journée bouclée en vingt-cinquième position, Jérémie Serieys et Justine Quillet revenaient au parc d'assistance sans encombre.

Le samedi, le Champion de France des Rallyes Junior prenait confiance, avec des réglages encore optimisés sur sa Twingo R.S. R2 Evo préparée par Renault Sport Technologies. Il augmentait le rythme et rentrait dans le top 20 des spéciales, réalisant notamment un excellent neuvième temps lors du deuxième passage dans La Chapelle – Tournus. Il terminait l'épreuve à une convaincante treizième place.

« Je suis très satisfait d'avoir pu m'adapter aux exigences de cette épreuve que je découvrais », confiait-il à l'arrivée. « C'est la première fois que je roulais sur le sec avec la Twingo et que je pouvais aller aussi vite avec la voiture. J'ai pu prendre confiance dans mes notes et dans l'auto au fil des spéciales. »

Jérémie Serieys se montrait également satisfait de l'évolution apportée sur sa Twingo R.S. R2 Evo : « Le freinage sans assistance me permet de mieux doser. Je freine plus tard, de façon plus agressive, et passe mieux les virages. J'ai maintenant hâte de poursuivre ma saison au Rouergue. La présence des pilotes du Trophée Twingo R2 France me permettra de m'étalonner. »

Les World Series by Renault font leur retour sur le Moscow Raceway

2013-06-14T14:54:34Z

Un an après avoir été le premier événement international organisé sur le Moscow Raceway, les World Series by Renault retrouvent la piste russe les 22 et 23 juin. Les écuries et pilotes de Formula Renault 3.5 Series, Eurocup Formula Renault 2.0 et Eurocup Mégane Trophy seront au rendez-vous, accompagnés par David Coulthard qui participe à l'Infiniti Red Bull Racing F1 Show.

Inauguré il y a un peu moins d'un an par les World Series by Renault, le Moscow Raceway est désormais une place forte du calendrier établi par Renault Sport Technologies. Plusieurs autres championnats internationaux ont depuis suivi l'exemple de la Marque française.

Cette année, autour d'un tracé légèrement modifié pour le rendre encore plus rapide, les spectateurs pourront profiter d'un programme toujours plus complet. Entre les courses, la piste ne restera jamais longtemps inoccupée grâce aux différentes démonstrations. Avec le Renault Sport Show et le Renault Classic Show, le clou du spectacle sera assuré par David Coulthard, qui prendra le volant de la F1 Championne du Monde ! Pour la première fois sur un meeting de World Series by Renault, l'Ecossais prendra la piste deux fois par jour dans le cadre de l'Infiniti Red Bull Racing F1 Show.

Dans le Village, de nombreuses animations permettront aux participants de découvrir la gamme Renault. Ils pourront aussi visiter le Couloir du Temps avec ses zones Rallye, Clio, Circuit et son exposition Alpine, s'exercer dans les simulateurs Michelin et Renault et au Pit Stop Challenge. Parmi les nouvelles activités, des cabines photo seront installées dans le paddock.

Les World Series by Renault sont un événement gratuit. Les invitations sont téléchargeables sur www.worldseriesbyrenault.com. Pour ceux qui ne seront pas sur place, les deux courses de Formula Renault 3.5 Series seront diffusées en direct sur les chaines d'Eurosport les samedi 22 juin et le dimanche 23 juin à partir de 12h00.

Formula Renault 3.5 Series : le tournant de la saison
Le passage des World Series by Renault sur le Moscow Raceway marque le cap de la mi-saison en Formula Renault 3.5 Series. Après sept courses (sur dix-sept), Kevin Magnussen (DAMS) domine le championnat. Monté sur le podium à cinq reprises – dont deux fois sur la plus haute marche en Espagne et en Belgique – le Danois compte déjà 29 points d'avance sur Stoffel Vandoorne (Fortec Motorsports), lui aussi double vainqueur.

Les deux membres du McLaren Driver Development Programme ne sont pourtant pas les seuls à s'être mis en valeur durant ces trois derniers mois. Antonio Felix da Costa (Arden Caterham), Nico Müller (International Draco Racing), Carlos Huertas (Carlin) se sont tous imposés et restent dans la course au titre.

Sur le podium au moins une fois lors de sept premières épreuves, Will Stevens (P1 by Strakka Racing), Arthur Pic (AV Formula), Sergey Sirotkin (ISR), Marco Sorensen (Lotus), Christopher Zanella (ISR) et Jazeman Jaafar (Carlin) sont d'autres prétendants dans un championnat toujours très ouvert.

À domicile, ils seront quatre Russes à vouloir briller. Outre Sergey Sirotkin, le plus performant depuis le début de la saison, le vainqueur de la Formula Renault 3.5 Series 2010 Mikhail Aleshin (Tech 1 Racing), Daniil Move (SMP Racing by Comtec) et Nikolay Martsenko (Pons Racing) ont aussi le potentiel pour se mettre en valeur.

Eurocup Formula Renault 2.0 : À la recherche d'un leader
L'extraordinaire performance de Matthieu Vaxivière (Tech 1 Racing) à Motorland Aragon a rapidement été contrée par ses rivaux. À Spa-Francorchamps, pour le second rendez-vous d'Eurocup Formula Renault 2.0, Oliver Rowland (Manor MP Motorsport) et Luca Ghiotto (Prema Powerteam) se sont partagés les victoires. Mais c'est bien Pierre Gasly (Tech 1 Racing) qui occupe la première place du classement général provisoire grâce à une grande régularité et trois podiums en quatre départs.

Après quatre des quatorze courses au programme, aucun pilote n'a été en mesure de prendre un avantage déterminant. Les six premiers sont regroupés en seulement treize points ! Sortir du lot en Russie permettrait d'aborder la seconde moitié de la saison dans de bonnes dispositions.

Jake Dennis (Fortec Motorsports), actuellement troisième de l'Eurocup Formula Renault 2.0, Oscar Tunjo (Josef Kaufmann Racing) et Esteban Ocon (ART Junior Team) s'ajoutent à la longue liste des prétendants à la victoire.

À domicile, Egor Orudzhev (Tech 1 Racing) pourra également profiter d'une opportunité. Sur le podium pour l'ouverture de la saison en Espagne, il était revenu de Belgique sans point supplémentaire. Comme lui, Roman Mavlanov (RC Formula), Konstantin Tereshchenko (Interwetten.com Racing) et Denis Korneev (Jenzer Motorsport) évolueront aussi sur leurs terres.

Eurocup Mégane Trophy : À la poursuite de Mirko Bortolotti
Novice dans la catégorie, mais précédé d'une réputation de pilote très rapide, Mirko Bortolotti (Oregon Racing 2) a réalisé un début de saison proche de la perfection en Eurocup Mégane Trophy. Vainqueur des deux premières courses à Motorland Aragon, l'Italien s'est aussi imposé à Spa-Francorchamps…

Mais en Belgique, Mike Verschuur (McGregor by Equipe Verschuur) a réussi à marquer encore plus de points. Premier le samedi et deuxième le dimanche, le Néerlandais s'est emparé du deuxième rang du championnat. Vainqueur de l'Eurocup Mégane Trophy en 2009, il est désormais le mieux placé pour contrer Bortolotti.

Pourtant, ils sont nombreux à vouloir gagner en Russie. Déjà montés sur le podium cette saison, Max Braams (Las Moras by Equipe Verschuur), Kevin Gilardoni (Oregon Team 2), Kelvin Snoeks (Oregon Team 3) et Erik Janis (Gravity Charouz) auront une nouvelle chance de décrocher une victoire importante.

Deux Russes complètent le plateau. Huitième du classement général, Vladimir Lunkin (Oregon Team 3) sera à surveiller. Sa quatrième place lors de la seconde course de Spa-Francorchamps montre son potentiel. Il sera accompagné par Roman Golikov (Oregon Team 2).

Première réussie pour la Coupe Twingo R1 Rallycross

2013-06-14T09:52:33Z

Le coup d'envoi de la nouvelle Coupe Twingo R1 Rallycross a été donné à Châteauroux – St-Maur. Dans le cadre du Championnat de France, c'est un peloton de 25 Twingo R1 spécialement conçues pour le Rallycross qui s'est donné rendez-vous les 1er et 2 juin…

Développée par Renault Sport Technologies, cette nouvelle Twingo R1 Rallycross reprend la base de la Twingo R.S. de série. Traction équipée du moteur Renault K4M RS – le quatre cylindres, 16 soupapes de 1 598 cm3 développant 133 chevaux – cette Twingo pèse 1 050 kilogrammes, pilote à bord.

La Coupe Twingo R1 Rallycross est ouverte aux pilotes licenciés à partir de 16 ans qui n'ont pas terminé dans les trois premiers du Championnat de France ou de la Coupe de France de Rallycross en 2012. Un Championnat de France de Rallycross Junior est réservé aux pilotes nés après le 31 décembre 1987. Le vainqueur du Championnat de France de Rallycross Junior 2013 gagnera un programme complet en Championnat de France 2014 au volant d'une Twingo R2 Evolution.

Vainqueur de la Coupe Logan la saison dernière, Fabien Grosset-Janin s'est imposé lors du premier rendez-vous. Auteur du meilleur temps des essais, il profitait de sa pole position pour mener la course de bout en bout et passer sous le drapeau à damier en vainqueur devant Tom Daunat, lauréat de la Sélection « Echappement – FFSA » et novice dans la discipline.

Aurélien Crochard terminait au troisième rang devant Julien Anodeau et Andréa Dubourg.

Prochain rendez-vous les 29 et 30 juin lors du Rallycross de Sarthe-Lavaré.

Jérémie Serieys à la découverte du Rallye des Vins Mâcon

2013-06-12T12:29:25Z

Jérémie Serieys, Champion de France des Rallyes Junior en 2012, poursuit son programme au 30e Rallye des Vins Mâcon (14-15 juin), quatrième manche du Championnat de France des Rallyes 2013. Le pilote héraultais bénéficiera de nouvelles évolutions sur sa Twingo R.S. R2 Evo.

Auteur d'un début de saison prometteur, Jérémie Serieys voit le Rallye des Vins Mâcon comme une opportunité de passer un palier supplémentaire dans son apprentissage du haut niveau. Copiloté par Justine Quillet, il retrouvera le volant de Renault Twingo R.S. R2, préparée par Renault Sport Technologies.

Découvrant totalement ce rallye, Jérémie aborde la manche bourguignonne avec humilité : « Ce rallye devrait bien me convenir, mais mon premier objectif sera de rallier l'arrivée. Je commence à saisir les possibilités offertes par la voiture, mais il me faut aller au bout des courses pour engranger de l'expérience. Je dois encore progresser dans la prise de notes et dans ma connaissance de la voiture avant de pouvoir approcher les limites. J'espère aussi que nous allons enfin disputer un rallye sur le sec. Depuis le début de saison, la pluie a toujours été présente et cela ne nous a pas aidés à explorer le potentiel de la voiture. »

Travaillant main dans la main avec les ingénieurs de Renault Sport Technologies, Jérémie Serieys bénéficiera d'une évolution sur sa Twingo R.S. R2 : « Nous allons utiliser pour la première fois en course un système de freinage sans assistance. Cela va me permettre de doser au mieux ma pression sur la pédale. Nous allons travailler au mieux avec l'équipe afin d'arriver au Rallye du Rouergue avec davantage de certitudes. »

Si Jérémie Serieys poursuit son programme lors du Rallye des Vins Mâcon, les Trophées Renault Sport ne seront de retour qu'à l'occasion du Rallye Aveyron Rouergue – Midi-Pyrénées, du 12 au 14 juillet prochains.

Infiniti Red Bull Racing domine le Grand Prix du Canada

2013-06-09T22:32:45Z

Sebastian Vettel remporte le Grand Prix du Canada avec 14 secondes d'avance
Première victoire d'Infiniti Red Bull Racing à Montréal
Première victoire du moteur Renault au Canada depuis 2006 (Renault F1 Team, Fernando Alonso)
En terminant respectivement 4e et 9e, Mark Webber (Infiniti Red Bull Racing) et Kimi Raikkonen (Lotus F1 Team) contribuent à placer trois monoplaces motorisées par Renault dans les points
Vettel mène le classement des pilotes avec 36 points d'avance sur Fernando Alonso. Raikkonen est troisième
Les monoplaces propulsées par Renault ont déjà marqué 315 points en 2013, soit 45% du total distribué

Le V8 Renault RS27 a propulsé l'Infiniti Red Bull Racing de Sebastian Vettel vers une solide victoire au Grand Prix du Canada. Le triple Champion du Monde en titre a bouclé les 70 tours avec 14 secondes d'avance sur la Ferrari de Fernando Alonso. Seuls cinq pilotes terminent dans le même tour que l'Allemand. Parti de la pole position, il a remporté sa toute première victoire au Canada, ce qui lui permet d'augmenter son avance au championnat. Il compte désormais 132 points, contre 96 pour Fernando Alonso.

Mark Webber place l'autre Infiniti Red Bull Racing au quatrième rang, après s'être battu tout au long de la course avec Alonso. L'Australien a perdu sa place juste avant la mi-course, lorsqu'il s'est retrouvé avec un aileron avant endommagé suite à un contact avec Giedo van der Garde. De retour en piste, l'équipier de Vettel a terminé au pied du podium.

La Lotus F1 Team de Kimi Raikkonen termine neuvième. Le Finlandais poursuit ainsi sa série d'arrivées dans les points, entamée au Grand Prix de Bahreïn 2012. Sa course a été marquée par une bagarre de tous les instants avec Felipe Massa, qui a pris l'avantage dans le dernier tour. Romain Grosjean est 13e après avoir gagné neuf places par rapport à sa position sur la grille.

Williams F1 Team a réalisé sa meilleure performance de la saison. Qualifié en troisième position – soit le meilleur résultat de l'équipe cette saison – Valtteri Bottas a disputé la première partie de la course au sein du top 10. La première vague de changement de pneumatiques l'a repoussé en 14e position. Pastor Maldonado est 16e après avoir écopé d'un passage par la voie de stands pour son implication dans un accident.

Charles Pic (Caterham F1 Team) franchit la ligne d'arrivée en 18e position. Le Français a dépassé la Marussia de Max Chilton en fin de course. Giedo van der Garde s'est retiré au 43e tour suite aux dommages de son accrochage.

Infiniti Red Bull Racing mène le championnat Constructeurs avec 201 points, contre 145 pour Ferrari. Mercedes est troisième avec 134 points tandis que Lotus F1 Team occupe le quatrième rang avec 114 points.

Rémi Taffin, Directeur des prestations piste de Renault Sport F1

Nous sommes ravis que Red Bull remporte sa première victoire au Canada. Seb semblait contrôler la situation avec facilité, au point de se ménager une avance confortable. Cela nous a procuré quelques avantages, puisque nous avons pu gérer efficacement le niveau de performance du moteur. Cela pourra nous être utile sur les prochaines courses.

Montréal est un de ces circuits qui montrent le bon fonctionnement du couple châssis / moteur. Cela est donc de bon augure pour la suite de la saison. Mark a été malchanceux en manquant le podium, mais nous retiendrons avant tout cette première victoire de l'équipe sur ce circuit. Il s'agit également du premier succès d'un moteur Renault à Montréal depuis 2006. D'une manière générale ce fût un bon week-end pour nous, avec trois monoplaces motorisées par Renault dans le top 10. Red Bull et Lotus restent en lice pour la conquête du titre constructeur. Ensemble, ils ont marqué 45% des points distribués. C'est un chiffre impressionnant à ce stade de la saison. Le fait que la fiabilité soit au même niveau que la performance est un motif supplémentaire de satisfaction. Cela nous donne de bonnes bases pour aborder la seconde partie de la saison.

Pole position pour Vettel et 3ème place pour Bottas à Montreal

2013-06-08T21:05:55Z

Infiniti Red Bull Racing motorisé par Renault a signé une pole position spectaculaire à Montreal aujourd'hui.

Dans une séance perturbée par la pluie, Sebastian Vettel s'est assuré la première place sur la grille pour moins d'un dixième devant la Mercedes de Lewis Hamilton, signant son chrono entre deux averses.

Le Williams F1 Team signe sa meilleure performance en qualification depuis le Grand Prix d'Espagne 2012 : Valtteri Bottas réalise le 3ème temps. Le Finlandais, qui n'avait jamais couru au Canada auparavant, a été la star des qualifications, se qualifiant pour Q3 pour la première fois de la saison.

Le pilote Infiniti Red Bull Racing Mark Webber s'élancera de la 5e place de la grille de départ, juste derrière Nico Rosberg. Le pilote du Lotus F1 Team Kimi Raikkonen démarrera en 9ème position. Pastor Maldonado a été éliminé durant Q2, séance perturbée par un drapeau rouge, le Vénézuélien n'a pas réussi à améliorer son chrono lorsque la séance est repartie.

Le Caterham F1 Team a vécu une solide qualification : Charles Pic se classe 18th, alors que Giedo van der Garde - gêne dans le trafic - n'a pas pu mieux faire que le 22ème chrono. . Romain Grosjean, pénalisé de 10 places sur la grille sera 19ème au départ du GP du Canada.

Grand Prix du Canada, nos vues

2013-06-05T13:00:00Z

Rémi Taffin, Directeur des prestations piste de Renault Sport F1 :

Après le tracé le plus lent du calendrier, nous allons courir sur la piste dont le temps au tour est le plus faible. Il ne faut en moyenne que 75 secondes pour boucler un tour du circuit Gilles Villeneuve. Cela est à la fois dû à la faible longueur du tracé – à peine plus de quatre kilomètres – et aux longues lignes droites, qui représentent un pourcentage particulièrement élevé. Nous portons donc notre attention sur l'accélération et la vitesse de pointe.

Les lignes droites sont reliées par des épingles serrées, dans lesquelles les voitures ralentissent à moins de 60 km/h. Notre défi consiste donc à combiner cette vitesse de pointe élevée avec un frein moteur efficace et de bonnes reprises pour les entrées et les sorties des virages serrés. Il faut également prendre en compte le fait que les deux épingles et la chicane soumettent les composants du moteur à de violentes forces d'accélération latérale, et ce trois fois par tour. C'est ce qui a donné à Montréal sa réputation de circuit casse-moteur.

Cette succession de phases de gros freinages et d'accélérations nous conduit à embarquer une des quantités d'essences les plus élevées de la saison, comme à Abu Dhabi et en Australie. Ceci sera conditionné dans une certaine mesure par les stratégies de course et la météo, qui s'avère très indécise cette année.

Nouveau succès populaire des World Series by Renault à Spa-Francorchamps

2013-06-03T12:18:33Z

Plus de 60 000 spectateurs ont assisté au second rendez-vous de la saison des World Series by Renault sur le circuit de Spa-Francorchamps. Sur la piste, l'événement a été marqué par les victoires de Kevin Magnussen et du héros local Stoffel Vandoorne en Formula Renault 3.5 Series. Dans les autres catégories, Oliver Rowland et Luca Ghiotto (Eurocup Formula Renault 2.0), Mike Verschuur et Mirko Bortolotti (Eurocup Mégane Trophy) et Nicolas Milan (Eurocup Clio) sont montés sur la plus haute marche du podium. Le public a également pu apprécier l'Infiniti Red Bull Racing F1 Show avec Sébastien Buemi et les différentes démonstrations de la gamme Renault Sport et du nouveau Renault Captur.

Jean-Paul Renaux, Directeur Général de Renault Belgique Luxembourg : « Cette année, comme lors de toutes les précédentes éditions, les World Series by Renault à Spa-Francorchamps sont un grand succès. L'événement est particulièrement important pour Renault. Il nous permet de développer l'image sportive de la Marque en Belgique, au Luxembourg, aux Pays-Bas et dans les pays environnants. Le niveau des compétitions est très relevé et l'organisation est toujours impeccable. Avec 60 000 spectateurs, les World Series by Renault ont un impact très fort. »

Formula Renault 3.5 Series : Magnussen encore, Vandoorne à domicile
Spa-Francorchamps accueillait le quatrième rendez-vous de la Formula Renault 3.5 Series. Comme l'an passé, le Danois Kevin Magnussen a signé les deux pole positions. Il s'imposait le samedi mais devait se contenter de la troisième place le dimanche. La victoire revenait alors à Stoffel Vandoorne, devant son public. Kevin Magnussen reste en tête du championnat.
Course 1 : 1- K. Magnussen, DEN (DAMS), 2- A. F. Da Costa, POR (Arden Caterham), 3- N. Melker, FRA (Tech 1 Racing)…
Course 2 : 1- S. Vandoorne, BEL (Fortec Motorsports), 2- W. Stevens, GBR (P1 by Strakka Racing), 3- K. Magnussen, DEN (DAMS)…
Classement général : 1- K. Magnussen 115 pts, 2- S. Vandoorne 86 pts, 3- A. F. Da Costa 71 pts…

Eurocup Formula Renault 2.0 : Rowland et Ghiotto gagnent, Gasly capitalise
Quelques semaines après la domination de Matthieu Vaxivière en Espagne, l'Eurocup Formula Renault 2.0 version 2013 s'est trouvée de nouvelles têtes d'affiche. Sur l'exigeant tracé de Spa-Francorchamps, Oliver Rowland et Luca Ghiotto se sont imposés dans les deux courses. Par deux fois deuxième, Pierre Gasly réalise une très belle opération et prend la tête du classement général provisoire.
Course 1 : 1- O. Rowland, GBR (Manor MP Motorsport), 2- P. Gasly, FRA (Tech 1 Racing), 3- O. Tunjo, COL (Josef Kaufmann Racing)…
Course 2 : 1- L. Ghiotto, ITA (Prema Powerteam), 2- P. Gasly, FRA (Tech 1 Racing), 3- B. Bonifacio, BRA (Prema Powerteam)…
Classement général : 1- P. Gasly 53 pts, 2- M. Vaxivière 51 pts, 3- J. Dennis 42 pts…

Eurocup Mégane Trophy : Mike Verschuur interrompt la série de Mirko Bortolotti
Vainqueur des deux premières manches de la saison, Mirko Bortolotti a vu sa série s'interrompre samedi. Auteur d'une course parfaite, avec un ravitaillement éclair, le Champion 2009 Mike Verschuur est parvenu à s'imposer avec sa Mégane Trophy V6. Dimanche, Mirko Bortolotti est à nouveau monté sur la première marche du podium pour conforter sa première place au classement de l'Eurocup Mégane Trophy.
Course 1 : 1- M. Verschuur, NED (Mc Gregor by Equipe Verschuur), 2- K. Snoeks, NED (Oregon Team), 3- E. Janis, CZE (Gravity Charouz)…
Course 2 : 1- M. Bortolotti, ITA (Oregon Team), 2- M. Verschuur, NED (Mc Gregor by Equipe Verschuur), 3- M. Braams, NED (Las Moras by Equipe Verschuur)…
Classement général : 1- M. Bortolotti 87 pts, 2- M. Verschuur 53 pts, 3- M. Braams 47 pts…

Eurocup Clio : Milan devant Trémoulet à deux reprises
Les deux Français Nicolas Milan et Eric Trémoulet ont dominé le week-end en Eurocup Clio. Sur la piste de Spa-Francorchamps, ils se sont livrés de beaux duels en tête du peloton composé de trente-huit Clio Cup. A deux reprises, Nicolas Milan s'est imposé pour s'emparer de la tête du classement général devant Josh Files, monté sur le podium de la seconde course.
Course 1 : 1- N. Milan, FRA (Team LMV CL Brakes), 2- E. Tremoulet, FRA (Vic' Team), 3- M. Pedalà, ITA (Composit Motorsport)…
Course 2 : 1- N. Milan, FRA (Team LMV CL Brakes), 2- E. Tremoulet, FRA (Vic' Team), 3- J. Files, GBR (Team Pyro)…
Classement général : 1- N. Milan 72 pts, 2- J. Files 62 pts, 3- M. Pedalà 56 pts…

Prochain rendez-vous en Russie, sur le Moscow Raceway, les 22 et 23 juin.

Milan prend les commandes à Spa

2013-06-02T18:16:56Z

Vainqueur samedi, Nicolas Milan (Team LMV CL Brakes) a récidivé lors de la seconde course d'Eurocup Clio à Spa-Francorchamps. Le Français prend désormais la tête du championnat. Eric Trémoulet (Vic' Team) termine à nouveau dans ses échappements tandis que Josh Files (Team Pyro) s'offre la troisième place.

Poleman parti à la faute dès le premier tour hier, Salvatore Arcarese (Composit Motorsport) avait une nouvelle chance de briller avec la pole position. Le Roumain s'élançait devant Christian Ricciarini (Composit Motorsport), Josh Files et Eric Trémoulet.

Après un premier tour disputé, Nicolas Milan se plaçait en tête devant Eric Trémoulet. Salvatore Arcarese parvenait à revenir au troisième rang malgré un mauvais départ. Menacé par Christian Ricciarini, Xavier Fouineau (Team LMV CL Brakes) et Josh Files, le Roumain cédait sa place au Britannique.

Nicolas Milan accentuait rapidement son avance sur Eric Trémoulet. Ce dernier prenait également ses distances sur le reste du peloton. Les changements de position étaient nombreux grâce à l'aspiration entre les trente-huit Nouvelles Clio Cup. Parti du fond de grille, Massimiliano Pedalà (Composit Motorsport) remontait dans les points avant une pénalité de temps pour non-respect des limites de la piste. Christian Ricciarini recevait un drive-through pour le même motif.

Nicolas Milan franchissait la ligne d'arrivée en vainqueur après avoir résisté à la remontée d'Eric Trémoulet. Josh Files résistait jusqu'au drapeau à damier pour s'offrir la troisième place. Après application des diverses pénalités, Gonzalo Martin de Andrés (SMC Junior Motorsport) prenait la quatrième place devant Jean-Philippe Lamic (Vic' Team), Facundo Della Motta (Milan Compétition), Xavier Fouineau, Salvatore Arcarese et Danielle Perfetti (Seminole Racing Team). Meilleur Gentleman, Massimiliano Pedalà arrachait le dernier point.

Ils ont dit

Nicolas Milan : « Je suis content de cette victoire. J'ai sans doute été chanceux au départ de passer à travers les incidents. Je n'y croyais pas trop mais j'étais en tête avec un petit écart. J'ai été trop prudent ensuite. Eric m'a inquiété. Il était temps que ça se termine ! »

Eric Trémoulet : « Il ne manquait probablement qu'un tour pour que je puisse attaquer Nicolas. J'ai essayé de m'affirmer au départ mais je me suis fait peur. J'ai récupéré la deuxième place avant d'essayer de revenir sans succès. »

Josh Files : « Ce podium conclut un week-end très difficile. Le premier tour était dantesque. J'ai manqué mon départ puis j'ai récupéré ma position. Malheureusement, en défendant ma place, je ne pouvais pas espérer rattraper les leaders. Je me contente de ces points. »

Eurocup Clio – Classement général provisoire : 1. N. Milan 72, 2. J. Files 62, 3. M. Pedalà 56, 4. E. Trémoulet 48, 5. G. Martin de Andrés 36...

Classement course 2

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